Odkręcenie szpilek przy docisku osi przedniego koła

[jumper1]

Też mi się trafiło i ukręciłem szpilką, przetestuje powyższe patenty.
A teraz pytanie jaki momentem dokręcać te nakrętki przy zabezpieczeniu ośki? I czy smarować klejem do gwintów?

[Dlugi1]

Front axle clamp nuts -> 12 Nm
Ja daję niebieski Loctite.

[mr bulwa]

Jeszcze taka mała podpowiedź:

Dokręcanie osi koła przedniego koła.
Proszę pamiętać o prawidłowej pozycji kapsla prawej osi goleni. Napis UP i strzałka i wskazują GÓRNĘ. Mocujemy koło pamiętając o prawidłowej pozycji ślimaka i dokręcamy oś koła na 64 Nm. Następnie dokręcamy z niewielką siłą dwie górne nakrętki tak, aby nie było szczeliny u góry. Dokręcamy dwie dolne nakrętki .
Następnie dokręcamy dwie górne nakrętki na 12Nm. Potem dwie dolne na 12Nm.
NIGDY NA TZW."KRZYŻ".
Należy pamiętać, że u góry nie może być szczeliny na powierzchni kapsel-goleń!

[jumper1]

Dzięki za instrukcję, zazwyczaj dokręcam na krzyż.
Szpilkę już wymieniłem, puściła po podgrzaniu.

Ślimak warto czymś posmarować? Czym?
I czy ośkę też przesmarować? I znowu czym?

[old1977]

Przednie koło to chyba na 60Nm a nie na 90

[Dlugi1]

Tak, przednią oś 64Nm, nakrętka na tylnej osi ma mieć 90Nm.
Ślimaka smaruję smarem do plastiku, ośkę - chyba tylko antykorozyjnie.
Warto jeszcze przyglądnąć się lince od prędkościomierza, ma chodzić lekko. Kiedyś nową przed założeniem przesmarowałem i olej powodował jej cięższe kręcenie. Zrezygnowałem wtedy z wymiany i musiałem ją porządnie wymyć z tego oleju.

[mr bulwa]

Zgadza się - poprawiłem coby w przyszłości nie było problemów, dzięki za czujność

[jumper1]

Dodatkowa informacja, nie polecam wstawiania nowej szpilki, przy wykorzystaniu pręta gwintowanego z marketu.
Ja tak zrobiłem, dorobiłem szpilkę z takiego pręta, a one są chyba z plasteliny, bo przy składaniu odrazu ukręciłem te nowa szpilkę (mimo używania klucza Nm).
Teraz zastosowałem śrubę.

[Farmer1971]

Bo pewnie kupiłeś ten zwykły pręt. One są do niczego. Ale są też pręty o wytrzymałości 8.8 a nawet 10.9.