Regulacjia dźwigni tylnego hamulca

[greentop]

Czy jest możliwość regulacji dźwigni tylnego hamulca?
W moim egzemplarzu jest dość nisko i niewygodnie jej używać, u kolegi widziałem znacznie wyżej.
Chciałbym ją podwyższyć do wysokości peg-a jak na zdjęciu

Kwestia regulacji czy doginać?

[meny72]

Czy jest możliwość regulacji dźwigni tylnego hamulca?
W moim egzemplarzu jest dość nisko i niewygodnie jej używać, u kolegi widziałem znacznie wyżej.
Chciałbym ją podwyższyć do wysokości peg-a jak na zdjęciu

Kwestia regulacji czy doginać?

Jest regulacja na frezie, troszkę z tym zabawy.

[wojtekk]

Masz przy pompie regulację.

Potrzebujesz regulacji ? Dźwignia powinna być na płasko że stopa. W sensie , że mając stopę nad dźwignia jej nie naciskasz. A także nie musisz jej zadzierać aby wejść nad dźwignie i nacisnąć.

[greentop]

Dzięki za porady.
Czyli wiem, że regulacja jest - ale "na frezie" lub "przy pompie" to dalej nie jestem pewny, że was zrozumiałem - mechanik ze mnie marny.
Pomiędzy pompą a dźwignią znalazłem 2 nakrętki - na której kręcić?

Czy dobrze zrozumiałem, że jak rozkręcę tą bliżej dźwigni, bardziej na zewnątrz (na fotce bardzie z prawej), to mogę przestać dźwignie jak potrzebuje i później tylko zkręcić?

Żeby tam się dostać czy trzeba ściągnąć ten srebrny element na którym trzymają się podnóżki?
JAk go ściągnąć?
Chyba że jakieś inne podejście do tych nakrętek macie wypracowane

[Artek]

Regulacja na pompie:
1. Trzymaj za pręt (kombinerki, żabka lub cokolwiek) oznaczony kolorem niebieskim.
2. Odkręć-zluzuj kluczem płaski 10 nakrętkę oznaczoną kolorem czerwonym.
3. Kręć prętem (sam będziesz wiedział w którą stronę) aż do uzyskania odpowiednie dla Ciebie wys. pedału (pedała, jeden ch...j)
4. Przytrzymaj pręt kombinerkami lub szczypcami płaskimi i dokręć nakrętkę kluczem 10 płaskim.


Regulacja "na frezie" to cholernie upierdliwa czynność w przypadku 650-ki.

[greentop]

Wielkie szczególnie @ Artek
Pokręciłem, zadziałało.
Wciąż pytanie - do czego służy ta druga nakrętka, co na zdjęciu jest przy pompie, a u mnie zaraz przy tej nakrętce regulacyjnej co jest na czerwono ostrzałkowana? (ech... ta moja ciekawość...)

[Artek]

Kontra. Możesz te nakrętki skręcić lekko razem. Wtedy nie przestawi Ci się regulacja.

[krzysiek_honda]

A ja dziś odkręcałem śrubę M8 trzymajacą oś dźwigni hamulca tylnego,masakra jakaś.Od 17 lat nie ruszana była więc trzeba rozebrać i nasmarować ,ale tylko klucz płasko-oczkowy 12 tam pasuje.Odkręcanie zajęło 30 min.Się napociłem.Uznaję tą śrubę za najmniej dostępną do odkręcenia :)

[greentop]

A ja dziś odkręcałem śrubę M8 trzymajacą oś dźwigni hamulca tylnego...

Jak ją odkręcisz, to rozumiem, że możesz ściągnąć samą dźwignię.
Czy to by znaczyło, że jak poluzujesz tą śrubę to też możesz podregulować wysokość dźwigni?