forum.transalpclub.pl

Słyszałem opinie, że Mitas robi tylko dobre opony enduro/kostki, a na asfalcie to już jest bardzo słabo (zwłaszcza na mokrym) .

Pawel pisze:Sam myślałem kiedyś nad TKC 70, ale przeglądając google trafilem m.in. na takie zdjęcie jak poniżej (TKC 70, przednie koło w Trampku) i od razu mi przeszła ochota na te opony. Szkoda, bo tylna oponka wygląda baaardzo fajnie i ma dosyć "mądry" ten bieżnik . Ostatecznie wybrałem komplet Tourance i po przejechaniu 13.500km jestem bardzo zadowolony (choć nie tak bardzo jak z poprzednich, niedostępnych już Anakee 2). Nie wiem czy następnym razem nie kupić sobie Heidenau K76 lub Mitas E08 (dużo niższa cena), choć ten bieżnik na przednim kole też może się ząbkować, więc bez sensu .

Powiem tak - dla mnie lepsze wyząbkowane TKC70 od zdrowych Tourance. Te dwie opony nawet koło siebie nie stały... A przesiadałem się z Tourance na TKC70 właśnie.

Niestety, ząbkowanie to wada, którą trudno znieść - ale też nie widzę alternatywy. Wbrew pozorom TKC70 jest mocniej terenowa niż ww. Anakee i Tourance.

Ostatecznie wybrałem komplet Tourance

Pawełku, a kto ci każe kupować komplety ? Ja mam z przodu metzelera i też ząbkuje, może nie tak jak ta TKC.

tomekpe pisze:

Pawel pisze:Sam myślałem kiedyś nad TKC 70, ale przeglądając google trafilem m.in. na takie zdjęcie jak poniżej (TKC 70, przednie koło w Trampku) i od razu mi przeszła ochota na te opony. Szkoda, bo tylna oponka wygląda baaardzo fajnie i ma dosyć "mądry" ten bieżnik . Ostatecznie wybrałem komplet Tourance i po przejechaniu 13.500km jestem bardzo zadowolony (choć nie tak bardzo jak z poprzednich, niedostępnych już Anakee 2). Nie wiem czy następnym razem nie kupić sobie Heidenau K76 lub Mitas E08 (dużo niższa cena), choć ten bieżnik na przednim kole też może się ząbkować, więc bez sensu .

Powiem tak - dla mnie lepsze wyząbkowane TKC70 od zdrowych Tourance. Te dwie opony nawet koło siebie nie stały... A przesiadałem się z Tourance na TKC70 właśnie.

Niestety, ząbkowanie to wada, którą trudno znieść - ale też nie widzę alternatywy. Wbrew pozorom TKC70 jest mocniej terenowa niż ww. Anakee i Tourance.

Zgadzam się w 100% z przedmówcą, TKC70 jest duuuuuużo lepsza od Tourance

Skoro tak zachwalacie te TKC 70, to może następnym razem się na nie skuszę... .

arturbasiam pisze:

tomekpe pisze:

Pawel pisze:Sam myślałem kiedyś nad TKC 70, ale przeglądając google trafilem m.in. na takie zdjęcie jak poniżej (TKC 70, przednie koło w Trampku) i od razu mi przeszła ochota na te opony. Szkoda, bo tylna oponka wygląda baaardzo fajnie i ma dosyć "mądry" ten bieżnik . Ostatecznie wybrałem komplet Tourance i po przejechaniu 13.500km jestem bardzo zadowolony (choć nie tak bardzo jak z poprzednich, niedostępnych już Anakee 2). Nie wiem czy następnym razem nie kupić sobie Heidenau K76 lub Mitas E08 (dużo niższa cena), choć ten bieżnik na przednim kole też może się ząbkować, więc bez sensu .

Powiem tak - dla mnie lepsze wyząbkowane TKC70 od zdrowych Tourance. Te dwie opony nawet koło siebie nie stały... A przesiadałem się z Tourance na TKC70 właśnie.

Niestety, ząbkowanie to wada, którą trudno znieść - ale też nie widzę alternatywy. Wbrew pozorom TKC70 jest mocniej terenowa niż ww. Anakee i Tourance.

Zgadzam się w 100% z przedmówcą, TKC70 jest duuuuuużo lepsza od Tourance

Dziękuję za info, gdyż Siracka mam u końca żywota. Po Rumunii nie wiele bieżnika zostało. Sam z ciekawości spróbuję TKC70.

Jakie poza estetyczną sa wady tego ząbkowania przedniej TKC70? Pytam bo jutro jade do Huberta na wymianę dogorywajacego Anaka Drugiego na TKC70.

Dzisiaj latalem na torze na TKC 70, podnóżki przytarte kleja super.

Adampio pisze:Jakie poza estetyczną sa wady tego ząbkowania przedniej TKC70? Pytam bo jutro jade do Huberta na wymianę dogorywajacego Anaka Drugiego na TKC70.

Hałas jest, trochę czuć to na kierownicy, poza tym niewiele się zmieniło dla mnie. Zakładam jednak, że to realnie skróci Ci przebieg na tej gumie, przynajmniej na przedniej - bo po tylnej jeszcze zużycia nie widać.

Dzisiaj kupiłem TKC70 na przód u Huberta i zarówno Jego jak i moim zdaniem ma niższe klocki niż wcześniejsze egzemplarze TKC70., Na ząbkowanie na pewno wpłynie to korzystnie ale jak to będzie trzymać na luźnym podłożu?

Adampio pisze:Dzisiaj kupiłem TKC70 na przód u Huberta i zarówno Jego jak i moim zdaniem ma niższe klocki niż wcześniejsze egzemplarze TKC70., Na ząbkowanie na pewno wpłynie to korzystnie ale jak to będzie trzymać na luźnym podłożu?

Sprawdzisz. Może nie będzie źle. Ta opona ma fajną cechę - na luźnym niezbyt nosi na boki. Ale daj znać, jak jest na piaskach - chętnie się dowiem pod kątem zakupu nowej pary.

Aha, uważaj - u mnie pierwszy tysiąc to tył był śliski na mokrym. Chwilkę musiały się ułożyć te oponki.

Jeździł kto na BT45 trampkiem? Zastanawiam się czy ciężko będzie założyć na felgę bo jest w wersji TL. Praktycznie jak zjadę to tylko na ubity szuter, więc nie przebieram w dualach.

W

Cześć. Proponuję Anakee wild. W porównaniu do k60 scout w terenie dużo pewniej( a może to umiejętności wzrosły? ). Na asfalcie mają tendencję do zacieśniania w zakrętach ale trzymają pewnie nawet na mokrym. Jak z przebiegiem to się okaże, w tej chwili dopiero 2tys. 30/70 asfalt/szutry.

Czy ktoś uzywa opon "Motoz Tractionator Desert " http://www.sklep.riderparts.pl/produkt/ ... -130-80-17
Jak to na czarnym lata ?

Wg Artura (i logiki) czarne bardzo szybko zjada tego kapcia. Choć sam się zastanawiam czy nie zaryzykować, bo z przodu latam na Adventure Motoza i przydałoby się coś do kompletu.

Coreball ma takie u siebie co najmniej od kilku tysi i wcale bym nie powiedział że znikają na czarnym.

Capri, KrzysieG - jeżeli chcecie latać tylko na asfalcie to chyba lepiej coś innego. Ale jak na szutry, (ew. piachy, bo w piachu też chyba robi robotę) no i dłuższe dojazdy asfaltowe - to jest spoko opona. Też ją rozważam do swojej Huski. Tylko się zastanawiam czy nie będzie właśnie jednak za bardzo dualowa. A na mokrym i tak jest pewnie do dupy jak to na kostkach.

No właśnie Corbi na niej jeździ pewnie mógłby coś o niej więcej powiedzieć. Widziałem tą oponę u niego i wyglądała spoko. Ja skłaniam się bardziej w stronę Metzeler MC360 Mid Hard ale ta opona raczej do wątku o uniwersalnej oponie nie pasuje - chyba że uniwersalna do szutru i piachu

Zrobiliśmy teraz kupę kilometrów w deszczu. Uślizgów Michał nie łapał. Ja na E09 się ślizgałam a on szedł jak trzeba.

Marcinek, ja latam raczej po wszystkim
Nad piachem to nie ma się co zastanawiać, bo to akurat opona do tego stworzona. Chyba czas uzupełnić komplet