Ostatnio troche sie powyglupialem po offie a dodatkowo zlapalem 2 gumy jednego dnia w lesie i za drugim razem wloklem sie na polkapciu pare km (zabraklo detki i wpuscilem piane zeby sie jakos do cywilizacji dowlec). Zawieszenie tylne dostalo pewnie ostro w d.
Po tym zdarzeniu trampek zrobil sie masakrycznie miekki (nie da sie jezdzic po twardym normalnie - plywa jak cholera).
Wkluczylem juz w zasadzie wszelkie inne przyczyny poza tylnym amorem (kola, opony, lagi, lozysko w glowce ramy itp).
Lozyska w wahaczu i kiwaczce wiosna wymienilem i sa chyba ok.
Ustawilem srube regulacji na max 'HARD' - nic to nie zmienilo.
(jezdze solo, moto gole praktycznie a kierownik 75kg)
Wyprulem wlasnie amora.
Pytania:
1.Jak zweryfikowac czy on siedzi?
2.Naczytalem sie na forum i w haynessie, ze objawy uszkodzenia to wycieki a na moim amorze wyraznie napisane, ze gazowy, a wyciekow obecnie brak (jak go nabylem to byl zaolejony pod amorem ale nie wiem czym)
3.Czy taki gazowy mozna jakos zregenrowac? (Jak? - Prosze o szczegolowe wskazowki bo na forumie sa co najwyzej opisy, ze sie da (olejowy))
4.Regulacja pierscieniowa amora ustawiona w polowie gwintu - moze wystarczy scisnac sprezynke mocniej i bedzie ok? (tylko skoro puszcza gaz to moze to g. da na dluzsza mete?)
Pomozcie prosze bo sie takie fajne ognicho szykowalo w Zajacowce a tu...
przepraszam ale nie mam polskiej klawiatury'
)