Regulator napięcia Transalp 600V

[Adam_M]

I ważne żeby różnice między pomiarami na żółtych kablach były jak najmniejsze.

Tapnięte

[ARD]

Panowie taki Problem mam, Odpalam motor ładowanie 14V włacze pozycje 13V właczam swiatła 11.7

2 miesieczne Aku w motorze,
Sprawdziałem napiecie z altka 40V przy około 4000rpm na wszystkich 3 kablach.

Dobrze myśle ze musze wymienić regulator napiecia ?

takie cos zobaczyłem wczoraj , upalona wtyczka , zalutowałem nowe wiec tu problem rozwiązany .



i jakie macie doświadczenia z tymi regulatorami z allegro ?
http://allegro.pl/regulator-napiecia-ho ... um_allegro&

[mr bulwa]

Miałem, działał 2 miesiące i padł, uszkodził aku.
Kup używkę od 650, przelutuj wtyczki wg instrukcji z forum i będziesz miał spokój.
Ja 2 lata temu wymieniłem na takie coś http://allegro.pl/regulator-napiecia-ho ... 32283.html (bo nie było dostępnych akurat do 650, a potrzebowałem na wyjazd) i działa bez problemu.
PZDR

[ARD]

Dobra zmowiłem cos w sklepie w krk, za 340zł , niby twierdzą ze zakładają ludziom i nie mają reklamacji.

[capri]

Kto bogatemu zabroni [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

[ARD]

mam nadzieje ze to bogactwo zamieni sie w niezawodność na kolejne 22 lata motoru

[capri]

O koligacji nadziei to ja już wolę nie rozmawiać, choć ciśnie się na palce
Oby stało się tak jak piszesz!

[Krzysztof164]

Mi w zeszłym roku polecono regulator produkowany przez pana Sławomira Dudka z Rzeszowa i korzystam z niego obecnie z zadowoleniem.
oto namiary:
Elektronika Motocyklowa
mgr Sławomir Dudek
ul. Ofiar Katynia 8/133
35-213 Rzeszów
tel. +48 692-612-373
e-mail sdudek@op.pl

[johnny]

Wydaje mi się że to napięcie międzyfazowe jest trochę za niskie. Jak kupowałem regler od Sławka to miałem ok. 60V kręcił głową że za niskie. Tak czy siak jeżdżę z reglerem od niego już czwarty rok i nic się nie dzieje.

[ARD]

odebrane zamowienie, kosztowało to 320zł , produkcja Made in Argentyna ile podziała to sie okaże , wersja z dodatkowym kabelkiem (czarnym) podpiete bezposrednio do aku(+), jak narazie działa bdb. jak nawali dam znać dla potomnych czy warto sobie tym zawracać głowe.

[Złom]

Mi w zeszłym roku polecono regulator produkowany przez pana Sławomira Dudka z Rzeszowa i korzystam z niego obecnie z zadowoleniem.
oto namiary:
Elektronika Motocyklowa
mgr Sławomir Dudek
ul. Ofiar Katynia 8/133
35-213 Rzeszów
tel. +48 692-612-373
e-mail sdudek@op.pl

Przez wielu sprawdzone i działa bez zarzutów, nie warto przepłacać gdzie indziej.

[shado69]

Witam.
Jestem tutaj nowy, chociaż forum obserwuję już od dawna.
Przepraszam jeśli mój przypadek był już opisany, ale jakoś nie mogłem nic znaleźć na forum.
Otóż mam problem z ładowaniem aku. Mój trampek to xl600V-V 1998r. Przypuszczam ze problem jest z alternatorem, ale prosiłbym o potwierdzenie, ewentualnie info jak jeszcze można to sprawdzić.
Sprawdziłem oporność między fazami i między wszystkimi jest 0,5 ohm. Brak Przebicia do masy. Wymieniona kostka w raz z konektorami między alternatorem i regulatorem. Napięcie między fazami podczas pracy 7V i nie zmienia się niezależnie od obrotów silnika.

Efekt jest taki że aku się rozładowuje. Dzisiaj założyłem nówkę sztukę. I podczas pracy napięcie na aku powolutku spapda.

Pytanie. Uszkodzony alternator czy regulator?
Czy można mierzyć napięcie na alternatorze podczas pracy silnika, ale odpinając go od regulatora???

Pozdrawiam
Bardzo proszę i z góry dziękuję za pomoc.

[magneto]

(...) Pytanie. Uszkodzony alternator czy regulator?
Czy można mierzyć napięcie na alternatorze podczas pracy silnika, ale odpinając go od regulatora??? (...)

Regulator działa tak (bo alternator nie ma regulacji wzbudzenia, jak w samochodach), że jak napięcie po prostowniku przekroczy 14- 14,5 V to robi krótkie zwarcie na cewkach alternatora (na ułamek obrotu silnika / wirnika ) , co powoduje spadek napięcia na wyjściu - w instalacji.
Nie powinno się odpinać akumulatora (odbiorników prądu) od regulatora podłączonego do alternatora przy pracującym silniku. Natomiast po odłączeniu (żółtych) przewodów od regulatora - trzech faz z alternatora - można spokojnie pomierzyć napięcia pomiędzy tymi z alternatora - powinno być parędziesiąt V (mierzymy V AC - napięcie przemienne) - oczywiście przy obrotach rzędu 2-3 tys. (z tego, co pamiętam).
Więc - jeżeli mierzyłeś V AC i było ich 7, to: Albo padnięty regulator (bo reguluje, robiąc czasowe zwarcia), albo stojan alternatora (uszkodzenie / rozmagnesowanie wirnika / rotora raczej można wykluczyć...) .
Odłącz kostkę z żółtymi przewodami i zmierz (AC), co wychodzi z alternatora. Jak - przy średnich obrotach - będzie te 50 V AC,to padł (raczej) regulator. Jak będzie duużo mniej (te 7 V) - to ciężko powiedzieć.

[shado69]

(...)
Odłącz kostkę z żółtymi przewodami i zmierz (AC), co wychodzi z alternatora. Jak - przy średnich obrotach - będzie te 50 V AC,to padł (raczej) regulator. Jak będzie duużo mniej (te 7 V) - to ciężko powiedzieć.

Bardzo dziękuję za podpowiedź, właśnie o tą kostkę mi chodziło czy można ją rozpiąć podczas pracy nie szkodząc alternatorowi jeśli jest sprawny. Pozdrawiam.

[Next22]

rozpinaj żółtą nic się nie stanie zmierz jeszcze raz npięcie między fazowe bo coś Ci źle wyszło
Podaj wynik dla :
1-2
2-3
1-3
napięcie zmienne !!!!

[shado69]

No więc jest nowy regulator, a raczej był... całe dwa dni.
Założyłem jak do mnie dotarł i od razu pomierzyłem napiecia. przy 4000 rpm na kostce z alternatora było ok 50v, a za regulatorem na klemach aku 13,5v
pojezdzilem 2 dni i bylo wszystko pieknie az sie okazalo ze tramapek znowu nie pali bo aku slabe.

Jutro bede od nowa wszystko sprawdzał
:(

[tadzik]

Prąd Ci gdzieś spie...ucieka

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[capri]

Albo stary regulator dał tak w tyłek akumulatorowi, że on też jest do wymiany
Miernik prawdę Ci powie...

BTW, ja po pierwszych jazdach regulatora zamontowałem woltomierz na stałe, co by nie dać się zaskoczyć daleko od domu.

[shado69]

Prąd Ci gdzieś spie...ucieka :)

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

No tak to by nawet było logiczne. Coś ktoś ... jaki mniejwiecej powinien być pobór prądu przy normalnej pracy z włączonymi światłami.
BTW wymienione mam kierunki na ledowe i nowy przerywacz do LED bo stary się rozsypał, ale zakładam że to nie ma znaczenia bo przecież nie pracują bez przerwy.

W sobote zmierze jaki jest pobór prądu.

[shado69]

Albo stary regulator dał tak w tyłek akumulatorowi, że on też jest do wymiany :(
Miernik prawdę Ci powie...

BTW, ja po pierwszych jazdach regulatora zamontowałem woltomierz na stałe, co by nie dać się zaskoczyć daleko od domu.

Stary aku niestety dostał po tyłku i w raz z nowym regulatorem został założony nowy akumulator.

Ja też zakładam woltomierz - już zamówiony.