wymiana płynu chłodzącego

[Nadol]

https://plus.google.com/photos/10278242 ... 2408290841
https://plus.google.com/photos/10278242 ... 2408290841

Zdjęcia nie hulają...

[Tini88]

https://plus.google.com/photos/10278242 ... 2408290841
https://plus.google.com/photos/10278242 ... 2408290841

Zdjęcia nie hulają...

ok, ok, Juz są

[Pilgrim]

Szlam ze starego płynu, który wciągał wodę, chociaż może być i gorszy scenariusz.Olej ładuje się do płynu? Nie znam się na tym, ale w samochodach to się zdarza. W każdym razie przepływ cieczy jest utrudniony.
Na Twoim miejscu wymieniłbym płyn z kompletnym płukaniem układu. W Hajnsie znajdziesz wskazówki (i w tym wątku chyba też). Sprawdziłbym, czy olej nie zawiera wody..

pzdr.

[Nadol]

Chłopie, weź no ten układ przepłucz i zalej świeżym płynem. Będziesz miał z bańki na 2lata. Przy okazji sprawdź też termostat.

[pat13]

Masełko na korku może pojawić się gdy silnik jest niedogrzany (np. eksploatacja na krótkich odcinkach).
Może też być efektem przedmuchu oleju do układu chłodzenia - sprawdź "twardość" węży chłodziwa idących do chłodnicy (po otwarciu termostatu). Jeśli są twarde - uszczelka pod głowicą przepuszcza.
Przegrzewanie motka zwykle jest efektem niepełnego otwarcia termostatu.

[Tini88]

Pat 13 czyli po spuszczeniu plynu chlodniczego w najgorszym przypadku moge znalesc tez olej?? Znowu sprawdzam stan oleju na bierzaco i nie ma braków. Ale moge sie myslic. Czym przedmuchac uklad po spuszczeniu płynu?? Woda wystarczy??? Kilka takich cyklów 3-4. Sprawdze jeszcze termostat.

[pat13]

Niczym nie dmuchać. Przy spuszczaniu płynu (o ile pamiętam) nie schodzi sam ze zbiorniczka wyrównawczego i trzeba mu pomóc.
Chłodziwa w oliwie może nie być i to o niczym nie musi świadczyć. Odwrotnie niż gdyby było.
Zlej chłodziwo, zalej wodą (demineralizawaną, przegotowaną), odpal, zagrzej, niech chwilę pochodzi i spuść. Czyli przepłucz.
Zalej ponownie wodą jw. i pojeździj trochę (np. 100km) spuść wodę i obejrzyj.
I wystarczy. Olej w wodzie zauważysz od razu, ale może nie będzie tak źle.
3-4 płukania to jak masz duuużo wolnego czasu i szukasz zajęcia. Jak puszcza to i tak będziesz miał co robić, a jak nie, to korzystaj z pogody
Termostat sprawdź, bo to co piszesz wskazywałoby na jego problemy. Jeśli po właczeniu wentylatora temp. motka nie spada poniżej połowy zakresu to szukaj sklepu z częściami do Tico.

[Tini88]

pat13 powiedz Mi gdzie jest termostat i jak do niego najprosciej dojsc, dostalem od kolegi z forum zajebisty rysunek

http://czescihonda.motorista.pl/szukaj/ ... ),ED,NH480

bardzo pomocny.... ale czy aby dosjc do tego termostatu musze sciagac bak??? Bo powiem Ci ze wogole owiewek nie ruszalem zeby dostac sie do wlewu chlodnicy, od gory mam dojscie, a termostat??? nie wiem i zwracam sie z prosba o pomoc

[Nadol]

Na rysunku masz termostat pod numerem 33.
Musisz zdjąć bak a potem z lewej strony osłonę, pod nią jest obudowa termostatu.
Test - otwarcie powinno nastąpić w temp. 80-84 C. Pełne otwarcie przy 95 C.
Zamiennik - termostat od Tico, np Vernet, koszt ok 30 zł.

[pat13]

Jako rzecze Nadol - bak trzeba zrzucić. A ponieważ to 650 ... to czeka Cię trochę zabawy i bliższa przyjaźń z owiewkami.
Zaplanuj od razu wszystko co potrzebujesz zadłubać w tym rejonie motka, aby nie tracić czasu na ponowne montaże/demontaże.

[Tini88]

tak wiem, zdaje sobie sprawe, plyn spuszczony jutro czyszczenie ulkadu woda zdemineralizowana i zobacze ten termostat, dostalem piekne rysunki i bede działal. Dam znac jak Mi idzie

[Tini88]

Sprawa wyglada tak, ze jest co jebac z tymi owiewaki w 650 jak ktos to robi pierwszy raz, termostat wyciagnełem i sprawdzilem jak sie otwiera w naczyniu podczas gotowania i otwiera sie tak samo jak nowy z Tico ( ktory zakupilem w razie w). obydwa sprawdzilem jednoczesnie.Wiec nie wymieniam tylko wymienie oring na nowy w obudowie termostatu.
Kupilem specyfik do plukania układu chlodzenia, u Mnie napewno to sie przyda, zaleje go potem jeszcze raz przegotowana woda dla spłukania tego wszytskiego i składam całosc do kupy. Przy okazji urwałem jeen taki element
http://www.auto-spinka.pl/pl_PL/p/B2607 ... uzuki/1177
ale mozna to spokojnie kupic.
Wentylator z termostatem czy bez załacza sie na tym samym poziomie
https://plus.google.com/u/0/photos/1027 ... 2408290841

[drucikrock]

Tini88 » 27.09.2014, 15:07
Sprawdziłem jak się otwiera w naczyniu podczas gotowania i otwiera się tak samo jak nowy z Tico ( który zakupiłem w razie w). obydwa sprawdzilem jednoczesnie

Ja uczyniłem tak samo, okazało się że otwierały się oba, ale ten stary przepuszczał jak się w niego dmuchnęło, a ten nowy szczelny że aż policzki puchną:)
Ps. Nowy od tico trzeba spiłować tak ze 3mm tego cycka na szczycie i wchodzi jak ta lala. Oryginalny ma otwarcie 82C i ten od tico też.

[Plutas]

Witam.Nie bede zakladal nowego tematu. Przeczytałem parę tematów na forum i instrukcje haynesa i mam kilka niejasności. Rozumiem żeby odpowietrzyc układ należy po właniu płynu do chłodnicy i postawieniu na bocznej stopce, odpalić moto i kilka razy przygazowac. I właśnie korek od chłodnicy ma byc otwarty czy zamknięty? jeżeli zamknięty to jak odpowietrzy się układ?

Drugie pytanie to czy aby wymontować zbiornik wyrównawczy należy wyciągnąć rozrusznik ? Bo jeśli się nie chce demontowac to rurka w buzie i zasysamy?? xd

[Dejf]

Nalewasz pod samiuśki korek zakręcasz odpalasz i nagrzewasz aż się termostat otworzy i włączy wentylator przegazuj parę razy. (Ja zrobiłem rundkę koło domu) Jak przestygnie odkręcasz korek i dolewasz znów pod full. Po co chcesz wykręcać zbiorniczek? Dasz rade ściągnąć wężyk od dołu i przeplukac zbiornik. Co do plynu to polecam PRESTONE AF-2100PL jest bez silikatów i innych dodatków

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Plutas]

Dzieki za info. W 600V nie ma wężyka na dole zbiorniczka. Spuściłem plyn za pomocą wężyka gumowego (zassałem)

[katana]

Cześć wszystkim nie będę zakładał nowego tematu kupiłem Trampka xl650 2003 oglądam go sobie ostatnio szukając przysłowiowej dziury w całym i zdziwił mnie jeden waż na pompie wody zaślepiony, wiecie może do czego on ma iść ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kristobal]

Tym wężem pompa zasysa wodę z chłodnicy i wypycha drugim. Zaślepienie go powoduje pracę pompy prawie na sucho i brak obiegu cieczy chłodzącej przez chłodnice.
Nie potrafię zrozumieć tego zabiegu. To jakby nasypać piachu do silnika.

[katana]

Tym wężem pompa zasysa wodę z chłodnicy i wypycha drugim. Zaślepienie go powoduje pracę pompy prawie na sucho i brak obiegu cieczy chłodzącej przez chłodnice.
Nie potrafię zrozumieć tego zabiegu. To jakby nasypać piachu do silnika.

Hejka, to może pompa padla i wogle ją zaślepił niezajżałem głębiej czy drugi przewód jest zaślepiony. Musze to sprawdzić. A to by oznaczało że moto chodzi tylko na grawitacyjnym obiegu i bez termostatu. Zrobilem 200km wracając od sprzedawcy i w sumie nie mialem zadnych symptonów że coś nie tak olej jest nadal stan i czysty złocisty kolor.
Dałeś mi dużo do myślenie a sprawdzić mogę dopiero za 2 tygodnie :(

[grad74]

O querva, ale ktoś odwalił sztosa z tą pompą