Wymiana oleju w lagach

[sergio1973]

ja tylko piszę jaką role spełnia a jak kolega chce to może nalac sobie piwa kiedyś się przyda

[Thorgal77]

olej w lagach ma rolę poduszki czyli większej różnicy w lepkosci nie ma

Role poduszki pełni powietrze którego ma być tyle a tyle i nie więcej... można regulować trochę jeśli ktoś ma inne preferencje co do zawieszenia - można to regulować ale trzeba być też świadomym tego co się robi.
Olej pełni role nośnika temperatury, chłodzi cały układ - tak jak obudowa lagi z aluminium jest radiatorem...bo pewnie wiesz że lagi się bardzo nagrzewają podczas pracy.
Pełni też role smarną oraz odpowiada za tłumienie, minimalizuje zużycie ruchomych elementów jak tulejki teflonowe.
Powinien mieć specjalne dodatki antypienne oraz właściwą lepkość dostosowaną do potrzeb użytkownika, rodzaju i przeznaczenia motocykla.
Temat olejów jest trochę szerszy niż się wielu osobom wydaje. To nie jest tak że wleje się cokolwiek tłuste i wio. O tylnym amorze nie wspominając.
Ktoś kto wymaga od swojego zawieszenia czegoś więcej niż tylko żeby trzymało przednie koło na dole, powinien o pewnych sprawach wiedzieć.
Jest masa możliwości regulacji zawieszenia nawet w tak prostym zawiasie jak trampek też się da popracować nad charakterystyką.

[Jaro-Ino]

olej w lagach ma rolę poduszki czyli większej różnicy w lepkosci nie ma

Role poduszki pełni powietrze którego ma być tyle a tyle i nie więcej... można regulować trochę jeśli ktoś ma inne preferencje co do zawieszenia - można to regulować ale trzeba być też świadomym tego co się robi.
Olej pełni role nośnika temperatury, chłodzi cały układ - tak jak obudowa lagi z aluminium jest radiatorem...bo pewnie wiesz że lagi się bardzo nagrzewają podczas pracy.
Pełni też role smarną oraz odpowiada za tłumienie, minimalizuje zużycie ruchomych elementów jak tulejki teflonowe.
Powinien mieć specjalne dodatki antypienne oraz właściwą lepkość dostosowaną do potrzeb użytkownika, rodzaju i przeznaczenia motocykla.
Temat olejów jest trochę szerszy niż się wielu osobom wydaje. To nie jest tak że wleje się cokolwiek tłuste i wio. O tylnym amorze nie wspominając.
Ktoś kto wymaga od swojego zawieszenia czegoś więcej niż tylko żeby trzymało przednie koło na dole, powinien o pewnych sprawach wiedzieć.
Jest masa możliwości regulacji zawieszenia nawet w tak prostym zawiasie jak trampek też się da popracować nad charakterystyką.

Thorgal, nie musisz strzępić klawiatury, przecież Sergio wie lepiej

Sergio: jeśli uważasz, że to olej pełni role poduszki to się mylisz. Jeśli uważasz, że to co napisałem nie ma sensu to się mylisz. I chyba konkludując to co do tej pory napisałeś: jeśli uważasz, że wiesz coś nt zawieszenia to się mylisz. Dlatego prosze o dwie rzeczy: pierwsza to to, żebyś nie odnosił się do moich słów, bo każdy może mieć własne zdanie i ani ja nie będe majstrował przy Twoim zawiasie ani Ty przy moim, a druga sprawa to nie udzielaj rad innym w temacie, którego sam nie ogarniasz. Ja nt zawieszenia wiem bardzo mało, ale myśle, że jednak nieco więcej niż Ty. Jeśli zechcesz prowadzić dyskusję to zapraszam do niej. Jedyny warunek to rzeczowe argumenty poparte doświadczeniami i prawami fizyki

[sergio1973]

właściwości smarne okej ale teflon ma sam w sobie właściwości smarne olej w zawieszeniu trampka to nic innego jak rola odboju by w momencie dużego skoku nie było dobicia teleskopu a pneumatyka stosowana jest by skrócić skok lagi ale nie w trampku tylko tak jak pisałem np w hondzie cbr gdzie są zaworki.........bez urazy ja nikomu nic nie zarzucam próbuje dołączyć się grzecznie do tematu a odnośnie wiedzy to nigdzie nie napisałem ze wiem lepiej

[Thorgal77]

właściwości smarne okej ale teflon ma sam w sobie właściwości smarne olej w zawieszeniu trampka to nic innego jak rola odboju by w momencie dużego skoku nie było dobicia teleskopu a pneumatyka stosowana jest by skrócić skok lagi ale nie w trampku tylko tak jak pisałem np w hondzie cbr gdzie są zaworki.........bez urazy ja nikomu nic nie zarzucam próbuje dołączyć się grzecznie do tematu a odnośnie wiedzy to nigdzie nie napisałem ze wiem lepiej

yo
Nikt tu na nikogo nie naskakuje - looz...
Napisz czym zalewasz swoje lagi...
Napisz czy robiłeś już jakieś zawieszenia klasyczne lub z "komorami"...inaczej - katridżami.
Uzasadnij swoje spostrzeżenia .... - tak z ciekawości...

[borowek]

Kupiłem dzisiaj coś takiego

Motul Fork Oil Expert 10W 1L
Castrol Fork Oil Synthetic 5W 0,5l

Jak zmieszam będzie hulało?

[ural2]

A po co mieszać dwa różne oleje? NO chyba że chcesz drugiego użyć jako dolewkę bo 1l na dwie lagi nie wystarczy.
Nie lepiej było kupić dwa litry tego samego oleju?

[miroslaw123]

Jak pomiesza będzie miał 7,5 W

[Wolo]

A po co mieszać dwa różne oleje? NO chyba że chcesz drugiego użyć jako dolewkę bo 1l na dwie lagi nie wystarczy.
Nie lepiej było kupić dwa litry tego samego oleju?

Np. dlatego, że olej 7,5 często jest dużo droższy.

[ural2]

Teraz ogarniam temat
Aspekt ekonomiczny. Dzięki!

[Thorgal77]

aż tak dużo nie kosztuje a mam 7 nawet w 1,5 L opakowaniu

[Gregorius]

Nie chcę się mądrzyć matematykiem nie jestem i nie wiem czy to będzie miało większe znaczenie dla borowkowych amortyzatorów ale mi wyszło 8.3333 W

[tomekpe]

A skąd pewność, że zmieszanie dwóch olejów da gęstość "pośrodku"? Może z tego wyjdzie breja o losowych cechach?

Na prostą logikę to zmieszanie ma sens, ale przecież skład tych płynów jest złożony, to nie woda. Kilka razy czytałem o mieszaniu, ale nigdy nie widziałem uzasadnienia. Producent oleju dopuszcza takie postępowanie? Na zdjęciu powyżej olej pochodzi od dwóch różnych producentów.

Idąc dalej tropem mojego pytania, to ze zmieszania 0W40 i 15W40 na pewno nie wyjdzie nam półsyntetyk 7,5W 40

I ostatnia sprawa, znów może się mylę, ale 10W lub 5 W to lepkość zimowa, a my przecież jeździmy w lecie

[falco]

Siema,
jak dla mnie, to kompletnie bez sensu, bo co to ma na celu??

Oszczędność? Jaka?
Poprawa pracy zawiechy? Jaka?

A na pewno pozostaje jedno podstawowe pytanie, które zadał sam autor - co z tego wyniknie...?

Bez sensu...

[CUinHell]

A skąd pewność, że zmieszanie dwóch olejów da gęstość "pośrodku"? Może z tego wyjdzie breja o losowych cechach?

Stąd, że ludziska mieszają te oleje od lat Jest różnica między 10W a 7,5W w TA wyraźnie odczuwalna. Oczywiście nie ma gwarancji, że po wymieszaniu będzie równo 7,5 ale to nie apteka, chodzi o to aby było mniej sztywno
Oleje do amorów nie mają tulu dodatków i bajerów co oleje silnikowe, nie ma co porównywać.

[Wolo]

Znowu, podobnie jak w temacie o olejach silnikowych dzielicie włos na czworo.
Nie czujcie się dotknięci, (nie możecie, bo sam latałem kilka sezonów Trampim ), ale Trampek ma tak gówniane zawieszenie, że naprawdę nie ma większego znaczenia, czy nalejecie 8W czy 7,5W, czy będzie tego 5 czy 10 ml mniej...tak czy inaczej pozostanie prymitywnym w budowie i działaniu miękkim jak puchowa poducha pozbawionym precyzji prowadzenia widelczykiem

Naturalnie, żeby nie było- sam kombinowałem, żeby jego pracę poprawić- sprężyny zaworowe, różne oleje, różne ilości itp. ale wiecie rozumiecie... WP czy Wilbersa z tego nie zrobicie, żeby aż tak się roztkliwiać

[Zaix]

do wpka to mu zawsze będzie brakować ale ja po wymianie na świeży trochę gęstszy olej poczułem dużą poprawę za dosłownie 50zł

[borowek]

aż tak dużo nie kosztuje a mam 7 nawet w 1,5 L opakowaniu

szkoda że nie wiedziałem wcześniej
na olejach półsyntetycznych często jest napisane że mieszają się z syntetykami i minerałami -> wniosek kupiłem półsyntetyk i syntetyk myślę że się zmieszają.

Kiedyś na recepturze robiłem emulsje i uwierzyłem że olej również miesza się z wodą, oczywiście w odpowiednich warunkach. A może to jest mieszanina jednorodna, zawieszony olej w wodzie lub woda w oleju.

Gęstość po wymieszaniu mogę +- policzyć i zastosować odpowiednią proporcję

Wnioskuję skoro trampek ma archaiczne zawieszenie nie jestem mu w stanie bardzo zaszkodzić a świeża oliwka = lepsza oliwka

[Cenio]

Czy ma ktoś może sprawdzony sposób na wbicie panewki w lagę z powrotem podczas składania wszystkiego do kupy, tej szerszej, bo mnie już krew zalewa. HELP

[Wolo]

Czy ma ktoś może sprawdzony sposób na wbicie panewki w lagę z powrotem podczas składania wszystkiego do kupy, tej szerszej, bo mnie już krew zalewa. HELP

Sprawdzony niejednokrotnie





Panewka węższą stroną, uszczelniacze szerszą.