forum.transalpclub.pl

Ukson pisze:Problem jest taki ze wkładając nowe łożysko one praktycznie wypada gdzie powinno ciasno wejsc.

To pisz, że wyrobione gniazdo. Loctite to nawet niezły pomysł może Cię uratuje przed szukaniem piasty/koła.

No to wymień "to" łożysko na nowe

U mnie dalej kierownica koleboce się tak jak kolebotała jak nie trzymam rąk na kierownicy. Teraz już wiem, że te wszystkie dokonane zmiany i kontrole nie przyniosły żadnego efektu, a było to: 1. Zmieniłem opony na funkiel nówki (zmiana opon zwłaszcza z przodu i tak była konieczna przed dłuższym wyj...

:wacko: Aaa według doświadczenia ? ;) Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka Jak bez rantu to prawie jak nówka. Wymieniałem zawsze parami, ale skoro nie ma rantu to bym ją może wyjątkowo zostawił. Tylko teraz pytanie ile ma grubości. Tarcze zużywają się prawie, że równomiernie. Pozost...

Magneto, jest taki dział....http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=14&t=12618&hilit=Co+dzi%C5%9B+zepsu%C5%82em Dzięki, jakoś mi się nie rzucił w oczy... Czy mogę Modów/Adminów poprosić o przeniesienie i posprzątanie tutaj ? Tam bardziej będzie pasowało. Jakiej firmy masz klucz? Może j...

Endurotwin pisze:Dziękuję za tak szybkie wrzucenie. Z ciekawości - jaki to wydawca ?

Serwisówka by Artek

PS. Chyba haynes, ale szczerze mówiąc nie wiem. Po prostu korzystaj i nie zaprzątaj sobie tym głowy.

Artek pisze:Panowie, wrzućcie jeszcze raz na wetttasfer serwisówkę, lub ludziom bezpośrednio na mejla.
Jestem w drodze i nie ogarnę tego z komórki.
No chyba, że po łykendzie w Ełku.

https://we.tl/t-asPwDAGK8o

Dziwne, że przy tak małym przebiegu już masz rowki w koszu. Może znaczenie ma materiał. Ja wymieniałem na oryginalny. Może Lukas TRW bądź EBC jest twardszy i niszczy/ szybciej zużywa kosz. Tego nie wiadomo. Jest filmik na necie lobo moto jak gościu wyrównuje płaszczyznę pracy tarcz i przekladek. Luk...

Czym jest to uszkodzenie? Te rowki na łapach kosza ? To miałem takie, może nie takie głębokie ale były. Mo to wpływ na pracę sprzęgła ? Można doraźnie pilnikiem wyrównać, ale to na jakiś czas. Te rowki blokują płynność pracy sprzęgła, a w skrajności może nie wysprzęglać. Ciekawe od czego to zależy ...

Przód czy tył? Powinna być na forum informacja czy, ktoś miał takie problemy-poszukaj. W każdym razie da się to zrobić w TA650 bez problemu. Tył łatwiej niż przód. Z przodem trochę zabawy jest, ale da się to zrobić. Jak dobrze pamiętam to trzeba poluzować chłodnice żeby lepsze dojście było. Zerknij ...

Zlej całość do czystej butelki i nie cuduj. Później wlej np przez filtr papierowy do kawy żeby syfu nie było. Daj filtr na lejek i tyle.

Witam wszystkich W wyniku konieczności zmiany tylnej opony wyjmowałem koło. Po jego zamontowaniu tylny hamulec okazuje się być kompletnie nieskuteczny-hamuje ledwo, ledwo. Kombinowałem z ustawianiem tylnego koła i nic to nie zmieniło, hamulec nadal łapie bardzo słabo. Być może źle ustawiłem koło, t...

Sprzedane. Do zamknięcia.

Byłem obejrzeć i odpalić. Tak jak myślałem był położony na lewą stronę. Coś tam malowane we własnym zakresie. Silnik chodził ładnie ale ja się nie znam. Poniżej foto tej naklejki na ramie (chyba o nią chodziło) http://i63.tinypic.com/69hwl4.jpg " "...Mówisz położony". Niektórym zależ...

Kotek 1995 i przebieg ...40 tyś. ;) .Jak ściągnąłem dekiel to aż zamknąłem oczy.. Z myślą będzie spawane czy nie..:)) a tu w miarę ok. Co do klejenia trochę obawiam się czy poprawnie ustawie zebateke bo jak już złapie to.. macie na to jakieś patenty?. No i później chyba bardzo ciezko się ściąga :/ ...

Może jakiś inny klej typu distal bądź inny na bazie żywicy?
Poxilina to raczej masa uszczelniająca niż klej.

kapsun pisze:Zobacz czy przy główce ramy po prawej stronie nie ma i papapierowj naklejki albo jej strzępów, oznaczenie modelu, koloru etc. Jeżeli będzie bardzo prawdopodobne ze ori przebieg, a tą krzywą 2 bym sie nie sugerował

A naklejka nie powinna być pod siedzeniem ba rurce??

lukskywalker5 pisze:Bez ssania pracuje normalnie 1000 obr i nie są podwyższone. A jak wyjąć ten filtr z baku żeby go sprawdzić?

Mam nadzieję że nie "trolujesz". Odkręcasz kranik po prostu.

Ale wydaje mi się że podobne koło 1000. Dodam że dwa lata temu miałem robione czyszczenie gaźników i regulacje zaworów, może znowu trzeba to zrobić chociaż od tamtego czasu przejechałem jakieś 7000 km. Nie zrozumiałeś mnie. Chodziło mi o to czy, jak motocykl pracuje bez ssania to czy ma podwyższone...

Jakie masz wolne obroty bez ssania? Czy różnią się od tych przed zimą? Mam tutaj na myśli, że idą do góry tzn. są takie same jak przed zimą.