forum.transalpclub.pl

Szanowni Forumowicze Wracam do tematu z przed roku, więc z góry przepraszam za "odgrzewanie kotleta". Sezon zaczynam w tym roku później, poprzedni, jak być może już czytaliście w moich postach, rozpoczynałem z różnymi przygodami technicznymi. Teraz ponownie wracam do kwestii zapachu paliwa...

Pytałem o tego orlena, bo kiedyś naczytałem się, że podobno jest nic nie wart (jakoś w to nie wierzę). Przecież spełnia normy i to najwyższe, a cena, cóż bardzo podobna do castrola. Pamiętam, ze kiedyś pewien spec od motocykli mówił mi, że moto typu Afri, TA spokojnie można zalewać orelenem, jednakż...

Czyli dobrze myślałem, żeby zalać moto półsyntetykiem, a niekoniecznie full. Ten sezon przejeżdżę i przejdę na półsyntetyk.

Jak zasugerował mi Paweł, źle założone były przewody na zbiorniku przelewowym. Po ich zamianie (źle założone były już od czasu kupna przeze mnie motocykla) problem uciekającego płynu ustał. Oby na stałe, gdyby jednak było inaczej napiszę o tym i poproszę o pomoc.

Paweł. Przepraszam, że z opóźnieniem, ale cóż życie. Moto pali na ssaniu na zimnym bez gazu także, ale dłużej to trwa tzn. muszę przekręcić kilka razy rozrusznikiem lub dłużej go trzymać. Odnośnie zamienionych przewodów ze zbiornika podciśnieniowego. Zmieniłem tak jak zasugerowałeś i problem z uciek...

Czy w związku z tym, że muszę odpalać zimnny silnik na ssaniu i z odkręconą manetką gazu, oznacza to, że gaźniki wymagają regulacji i dobrze byłoby to zrobić?

Mój TA jest z rocznika 1996r. Przejechałem od kupna ok. 300 km wiec niewiele. Fakt zapalania moto z gazem też mnie zaskoczył, bo w Afri, którą miałem wcześniej (boże jaki popełniłem błąd, że ją sprzedałem), silnik palił na zimnym na ssaniu od strzała. A może warto profilaktycznie wymienić owe zawory...

Paweł. Dziękuję za podpowiedź w kwestii przewodów - zamienię je, ale to sugeruje, że od początku gdy zakupiłem moto były źle założone i jeszcze jedno, średnice przewodów wskazują, że są dobrze założone,ale zastosuję się do Twojej informacji o zamianie. Motocykl nawet po kilku dniach nie odpalania za...

Przedyskutowałem diagnozę z mechanikiem. Ten wskazał na kranik jako element od którego trzeba zacząć i tak też zrobiłem - kranik naprawiony. Moto odpalę dopiero jutro po otrzymaniu przesyłki z olejem i filtrem. Mechanik wskazywał zdecydowanie na kranik jako przyczynę przedostawania się paliwa do ole...

Nie znalazlem na forum jakiejs fotorelacji z wymiany uszczelki. Moze ktos zechce sie podzielic wskazowkami jak samodzielnie wymienic uszczelke glowicy. Bede wdzieczny za pomoc

To mnie zmartwiles Kolego. Wiec chyba sezon sie dla mnie skonczyl nim na dobre sie zaczal. To sie nazywa pech. Rozumiem, ze w takim stanie szkoda niszczyc silnik korzystacz z niego -rozrzedzony olej etc. Dziekuje za pomoc

Aktualizuję. Sparwdziłem kranik baku paliwa. Okazało sie, że po zdjęciu grubszego przewodu gdy kranik nie jest w pozycji off leci benzyna. A jak rozumiem nie powinno tak być, gdyż kranik jest podciśnieniowy i powinien dawać paliwo dopiero po uruchomieniu silnika,, czy tak? Z cienkiej rurki nic nie l...

Tak zrobię jak sugerujesz wojtekk. Weryfikuję jednak zdanie w kwestii przybywania oleju. W innym poście na forum już pisałem, że oleju niestety przybyło i wyraźnie pachnie on spalinami benzyny do tego jest wyraźnie rozrzedzony. W innym miejscu na forum poprosiłem o pomoc w kwestii uporania się z tym...

Witam Forumowiczów Od niedawna jestem posiadaczem TA PD06 1996r. 82kkm najpierw dopadła mnie kwestia wywalania płynu chłodzącego ze zbiorniczka przelewowego - temat podejmowany przeze mnie na forum w innym poście. Gdy zmagałem się z kwestią wspomnianej przyczyny, sprawdziłem poziom oleju w silniku i...

Forumowicze. Spradzilem właściwość założenia przewodów na zbiorniku przelewowwym i ...niestety okazało się, że są poprawnie założone. Niestety, bo to być może rozwiązałoby mój problem z uciekającym płynem. Zagrzałem znowu silnik do momentu aż uruchomił się wentylator i ponownie z przewodu idącego ze...

Kolego Pawel.,tez o tym dzis pomyslalem, bo faktycznie zdejmowalem przewody i przyszlo mi do glowy, ze moglem je odwrotnie zalozyc, wiec zamiast plyn uchodzic do zbiornika to wylewa sie na zewnatrz. Czy dobrze mysle? Rozumiem, ze chodzi o przewody w zbiorniku przelewowym?

Dziekuje za sugestie. Co to za plyn do sprawdzenia szczelnosci uszczelki pod glowica?

Witam Wiem, ze temat juz pojawil sie na forum, ale brak w opisanym tam temacie jednoznacznej odpowiedzi co do przyczyny wycieku plynu chlodzacego. Postanowilem wiec dopytac jak sobie z tym radzic. Otoz wymienilem plyn chlodzacy w moim moto. Wyjalem zbiornik wyrownawczy i przemylem, bo scianki byly b...

Serdeczne dzięki Hawk1985 za pomoc, zastosuję się do wskazówek z artykułu.

Hm. Chciałem aby światła nie utrudniały - nie obciążały akumulatora przy rozruchu motocykla, a ponadto po to aby nie zapomnieć włączyć świateł. Przemyślę sprawę raz jeszcze, ale nie zaszkodzi mieć pod ręką takiej opcji rozwiązania tzn. schematu podłączenia automatu świateł.