forum.transalpclub.pl

https://swiatmotocykli.pl/motocykle/pal ... acje-dane/
Czyli 600 z 1989 nie za bardzo trawi?

Grzanetki zamontuj, brak ich będzie bolał, a jak będą i będziesz potrzebował ich użyć - będziesz się błogosławił za pomysł. Same handbary nie wiem czy wiele na temperaturę i deszcz pomogą - na pewno lepiej jeśli są. W razie czego widziałem patenty wycinania handbarów z np. pojemników na płyn do spry...

Ode mnie tez parę poleciało

Zimny - Ciebie jeszcze nie ściga US za handel motocyklami? Bo często zmieniasz :-) A tak przy okazji - navi garminowską daje się używać? Może nie w sensie dokładnym (bo generalnie prowadzi do celu), ale chwilę pobawiłem się jakimś nowym Garminem i mnie odrzuciło, tak przy planowaniu tras i informacj...

Też należę do "oburzonych/zasmuconych", że tak mało się dzieje na Forum... oczywiście winię oto, to gówno od "Cukerbka"... Czekam az padnie.... :lol: Mnie również dziwi mały odzew w sprawie kalendarzy, dawałem nawet info na grupie na FB i jakoś nie widziałem późniejszego wzrostu...

1 Grad74 1 szt
2 Dlugi1 1szt
3

Organizator wybrany jednogłośnie - działaj

Właśnie patrzyłem na nasz znany portal i rzeczywiście - Oxford zmienił połączenie, teraz wygląda na uszczelnione -takie czarne wtyczki. Albo spróbujesz kupić manetki ze starymi kostkami (białymi, przypuszczam że takie masz), albo kupujesz jakiekolwiek, nie zwracając uwagi na wtyczki a później ewentu...

Od każdej manetki idzie kabel zakończony wtyczką. Te wtyczki wpinane są w kabel od sterownika. Możesz kupić same manetki - popatrz na all.. na zdjęcia wiązek, łatwiej załapiesz czego u Ciebie szukać pod kierownicą. Kable są dość długie i na pewno pozawijane pod kierą/licznikiem.

6 lat to już spory okres. Ale de facto nie widać za bardzo co się dzieje, bo pokazałeś śrubę nierdzewną - to nie ona ulegnie degeneracji. A ta rdza na niej to jest utleniony materiał z połączenia - prawdopodobnie korozja jednak żre gwint na stali. Tyle że tam to są szczególne warunki - ciągłe wygrze...

Miałem - niestety - okazję w niedzielę obskoczyć samochodem Rzeszów. Deszcz z rana lał całkiem spory. Mijałem wiele motków i tak myślałem, że to właśnie ze zlotu.
Jedyne co mnie zdziwiło to marna ilość TA - chyba tylko ze 2 widziałem...

Poczytaj:
https://www.worldstainless.org/Files/is ... her_PL.pdf
Znasz warunki, w jakich jeździsz/trzymasz moto. Zastanów się, czy ta rdza wyjdzie szybciej, niż inne elementy moto się nie zdegenerują.
Bo może nie ma co sobie głowy zawracać...

Gość ma też inny film, w którym sam pyta, jak inni mają założone te nakrętki:
https://youtu.be/bcnZEjmfGfY?t=172

Szymon.zim pisze: ↑05.09.2023, 20:56 Przyznac się kto lubi plastikowe owiewki???

Szacun za robotę, ale skóra mi cierpnie, jak widzę plastiki ściągane jako całość. Daje się je porozpinać, lepiej manewrować i mniejsza szansa na połamanie ich wspólnych mocowań przy manewrowaniu...

Zawsze oglądam z ciekawością Twoje grzebanie przy TA, jak Janek zauważył, nie gaśnie Ci HISS a druga rzecz - nie mogłeś poskładać listków na wymiar odpowiedni tylko posługiwałeś się .15/.20 przy koniecznym .18/.22?

Taka nawigacja zapewne jest na wince, a osmand to inna bajka, inne wymagania sprzętowe i system android . Może ewentualnie poszukaj aplikacji Igo. Ale to są wersje sprzed zapewne kilkunastu lat .. Mam Larka FreeBird 35AT i używam cały czas na Igo. Mapy idzie kupić bez problemu na naszym aukcyjnym p...

Ja zawsze mam euro, w Albanii przyjmowali. Ostatnio w Rumunii, jak mieli zepsuty terminal i nie mogłem płacić kartą, przeliczyli na euro po w sumie normalnym kursie.

Pewnie pomiędzy miseczką a pierwszą nakrętką. Drugą ma max - 2 nakrętki ściskają felgę. Ale mam wątpliwości, czy to ma szanse zabezpieczyć przed wyrwaniem wentyla - ruch będzie możliwy tylko jeśli będzie mało powietrza, a wtedy mocniejszy ruch manetką spowoduje obrót opony i pewnie wyrwanie wentyla ...

Pewnie nikt tu nie wymienia dętek, sam sobie odpowiem. Miseczka na wentylu od środka felgi jest wystarczająca, pod warunkiem, że nie znajdzie się jej na podłodze już po założeniu opony i dobiciu powietrza - musiałem drugi raz dobierać się do dętki. Pewnie z tego powodu niektórzy kręcą jedną nakrętkę...

Banalne może pytanie, ale proste rzeczy najłatwiej zepsuć. Będę wymienił oponę i dętkę, w tamtym roku jak robiłem kapcia, dętka miała na wentylu jedną nakrętkę od wewnątrz, dolegała do felgi, druga normalnie od zewnątrz. To zakładał mi gość w wulkanizacji, nie zauważyłem. Wywaliłem tę wewnętrzną nak...